专题：聚焦好意思股2024年第一季度财报网页版

由于关税壁垒的增多和电动汽车制造商濒临的价钱压力加重，极星汽车(PSNY.US)在第一季度失掉扩大后，正在进一步削减资本。

数据透露，该公司在死心3月的三个月内的营业失掉为2.32亿好意思元，同比扩大5%。

这家总部位于哥德堡的公司曾是电动汽车波澜的前锋，但自两年前从沃尔沃分拆出来以来，其市值已缩水近95%。极星在销售低于预期的情况下，一直在英勇治理现款耗尽的问题。

经由两轮裁人(2023年裁人10%，尔后再裁人15%)后网页版，极星周二默示正在调整其买卖计较，其中将包括“非凡的缓解程序”。一位发言东谈主默示，这些程序将包括镌汰所有这个词这个词供应链的资本，而不口角凡的裁人，目标是到2025年底达到相差均衡的现款流。

销量方面，该公司第一季度请托了约7200辆汽车，并在接下来的三个月里请托了逾越12000辆汽车，同比增长80%。首席试验官Thomas Ingenlath默示，该公司计较在2025年进犯七个新商场，这将是其要道的增长能源。

该公司此前曾默示，其两款新SUV极星3和4将有助于来岁将销量提升到15.5万辆以上。

现在，极星的大部分汽车齐在中国分娩。该公司默示，在几个要道地区在地缘政事急切场面加重的情况下提升了对中国制造电动汽车的关税后，本年夏日将在南卡罗来纳州驱动分娩极星3 SUV。

据了解，好意思国现在对极星入口到该国的汽车征收100%的入口关税，而欧盟本周将崇拜征收高达48%的临时关税。该公司将于2025年下半年在韩国驱动分娩极星4 Premium Sport SUV。

该公司默示，不会因为关税问题而导致客户蔓延请托，况且极星4不成能在其他任何处所分娩。

另外，极星强调，它正在使其制造萍踪各种化，并收缩关税的影响。该公司瞻望第二季度营收将大幅改善，并对下半年的业务弘扬充满信心。

财报公布后，死心发稿，极星股价盘前跌约8%。

包袱裁剪：郭明煜 网页版